Trailer

Ein erster Vorgeschmack als Video-Botschaft

Historischer Hintergrund

1926 startete erstmals ein "Werksteam" aus der Republik Österreich zur „Mutter aller Rallyes“, der Rallye Monte-Carlo. Hochbejubelt schickten die „AVIS“-Werke einen innovativen Kleinwagen aus der Fabrik in Brunn am Gebirge südlich von Wien in ein Kräftemessen „David gegen Goliath“ mit der Weltspitze. Am 19. Jänner 1926 starteten sie von Wien aus und errangen schon internationalen Respekt, als sie sich trotz schlechten Wetters einer der schwierigsten Routen stellten. Der Wagen lag perfekt in der Zeit, bis höhere Gewalt dem Vorhaben an der Grenze zu Italien ein jähes Ende bereitete: Meterhoch aufgetürmter Schneefall und fehlender Schneepflugverkehr machten eine Weiterfahrt völlig unmöglich. Dieser dennoch Achtungserfolg wurde umgehend nach Monaco übermittelt, wo man bedauerte, dass bei der Zieleinfahrt am 21. Jänner kein Wagen aus Österreich dabei war – und auch niemals später in den kommenden 100 Jahren sollte man einen „AVIS“ im Fürstentum sehen können… Obwohl sie einst das Straßenbild der Zwischenkriegszeit prägten, wurden diese Autos im Strudel von Weltwirtschaftskrise, Zweitem Weltkrieg, Besatzungszeit,… praktisch vollständig Opfer der Zeiten...

Fast ein Jahrhundert später glückte durch Zufall der Sensationsfund des „letzten seiner Art“: In einer Scheune in den Alpen wurde das einzige bekannte Exemplar eines „AVIS“ Type 2/3 gefunden, jenes ersten Serienmodells das auch zur Rallye Monte-Carlo 1926 gestartet war. Wissenschaftlich betreut wurde es professionell restauriert, sodass es 2025 die jährliche Sonderbriefmarke der Serie „Autos“ der Österreichischen Post zieren konnte und im Eingangsbereich des Museum Niederösterreich einen sehr prominenten Ausstellungsplatz bekam. Zum 100. Jubiläum der Teilnahme an der Rallye Monte-Carlo steht nun wieder ein Fahrzeug zur Verfügung, das die alte Sportschuld begleichen kann...

Ausgewählte Medienberichte:

Kronen Zeitung, NÖN, HEUTE,...

Der Start

Auf den Tag genau 100 Jahre nachdem der "AVIS" zur Rallye Monte-Carlo aufbrach, verkünden wir den Start des Projekts, das alles zum "Happy End" bringen soll...

Mission

Die Mission Monte-Carlo 26 ist ein umfangreiches Projekt, das sich um die historische Fahrt des letzten bekannten „AVIS“ Type 3 Wagens von Österreich nach Monaco entwickelt. Es steht unter der Schirmherrschaft nationaler und internationaler Institutionen. Die Leitmotive der damit verbundenen Wissensvermittlung und angestrebten Symbolik lauten: 

Vermächtnis - Verantwortung - Freundschaft - Frieden - Fortschritt

Mission Statement: Mehr als ein Abenteuer - eine Fahrt für Bildung und Dialog 

Wir tilgen eine 100 Jahre alte "Sportschuld": Vor einem Jahrhundert wurde versprochen, dass ein Team in Rot-Weiss-Rot auf einem „AVIS“ in Monte-Carlo fährt... und das wird jetzt endlich eingelöst. Genau zum 100. Jubiläum der Teilnahme eines solchen Fahrzeugs an der Rallye Monte-Carlo wird bewiesen, dass die damalige Technik des ersten "Werksteams" aus der Republik Österreich für eine große Überraschung gut gewesen wäre - wenn nicht höhere Gewalt die Zielankunft verhindert hätte.

Wir machen Geschichte erlebbar: Ein Stück Technikgeschichte wird wieder zum Leben erweckt um im fahrfähigen Originalzustand den vollen Umfang von Sinneseindrücken der Frühzeit der Mobilität zugänglich zu machen. In anschaulichen Präsentationen, Vorträgen und Workshops erfährt man persönlich ein einmaliges Live-Erlebnis bzw. liefert die multimediale Berichterstattung Informationen zu allen nach Hause. Bestmöglich barrierefrei wird der breiten Öffentlichkeit ein Stück Heimat- und Technikgeschichte zurückgegeben.

Wir liefern ein Vorzeigeprojekt zur Dokumentation von Kulturerbe: Zeugnisse historischer Mobilität stellen ein anerkanntes kulturelles Gut dar. Der Verantwortung um das vorliegende Unikat Rechnung tragend, werden im Umfeld der Fahrt umfangreiche wissenschaftliche Untersuchungen und technische Messungen durchgeführt, um unwiederbringliche materielle und immaterielle Informationen für die Nachwelt zu sichern. Am Ende werden sie das Fahrzeug zu einem der best-dokumentierten Oldtimer machen (speziell seiner zeitlichen und geografischen Herkunft) und damit ein Leuchtturm-Vorzeigeprojekt schaffen, das aufzeigt was im Sinne der Bewahrung von Zeitzeugnissen getan werden kann. Auch für andere Fragestellungen wie etwa Versicherung und Pflege werden Präzedenzfälle geliefert.

Wir folgen einem Bildungsauftrag um Bleibendes zu schaffen: Alle umfangreichen Ergebnisse der Material- und historischen Forschungen werden publiziert und damit öffentlich zugänglich gemacht. Im Rahmen des Projekts werden Zeitzeugnisse geschaffen, die einer professionellen Langzeitarchivierung zugeführt werden. Wissensvermittlung ist zentraler Kern des vorliegenden Projekts: Rund um die Fahrt wird es Präsentationen und Vorträge geben. Speziell für Schulen und andere Jugend-Einrichtungen werden Workshops mit einem interdisziplinären Mix aus Heimatkunde, Geschichte, Physik etc. angeboten, die nicht nur konkretes historisches Wissen liefern, sondern darüber hinaus zu nachhaltigen Reflexionen über Mobilität einst und heute, Zeitgeschichte, Erinnerungskultur, Wert von "Alltäglichem" u.v.m. anregen.

Wir verbinden Menschen über Raum und Zeit: Als Unternehmung mit hoher Symbolkraft steht die Fahrt durch unterschiedliche Regionen und Länder ganz im Zeichen des Friedens, der Freundschaft der Nationen, der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit und des befruchtenden Austauschs. Aufgegriffen werden damit die ganz am Urpsrung dieser Geschichte stehenden Leitgedanken des internationalen Zusammentreffens und des (technischen) Fortschritts durch sportliche, friedliche Herausforderung. Angestrebt werden im Rahmen des Projekts möglichst viele Treffen, Kontakte und Kooperationen. Sie sollen nicht nur Regionen und Nationen, sondern auch Generationen verbinden: sowohl die lebenden älteren mit den jüngeren zum Teilen von Emotionen, Erlebnissen und zur Weitergabe von Wissen als auch die gegenwärtigen mit den vergangenen und sogar den zukünftigen. Hierzu werden zur Reverenz und öffentlichen Erinnerung auf der Fahrt gezielt historische Orte, Betriebe, Rennstrecken,... eingebunden sowie Erinnerungsstücke geschaffen, die per Langzeitarchivierung Flaschenpost-Nachrichten in die Zukunft übermitteln.

Wir wagen ein modernes Abenteuer: Ein Fahrer-Team aus Vater und Sohn stellt sich einer historischen Herausforderung, die es in dieser Konstellation bisher noch nie gegeben hat - der Fahrt mit einem 100 Jahre alten Oldtimer durch vier Länder, über die Alpen bis ans Mittelmeer, mit umfangreicher Wissensvermittlung und nationenverbindender Symbolik, stets unter Bedacht der Verantwortung um den sorgsamen Umgang mit dem Unikat und begleitet von den Blicken der laufend informierten Öffentlichkeit. Die Erlebnisse werden in einem der letzten großen Auto-Abenteuer münden, die man heute noch erleben kann...

Wir arbeiten nicht für uns, sondern für sie... und Euch! 

• Das Projekt steht ganz im Zeichen des Andenkens an die vergessenen Pionier*innen der Technik- und Mobilitätsgeschichte sowie der angemessenen Würdigung ihrer Leistungen. Die Auseinandersetzung mit der Historie liefert sehr viel Lehrreiches und Inspierendes für Gegenwart und Zukunft.

• Dieses Beispiel veranschaulicht, dass man nicht ausnahmslos nach Übersee blicken muss um Vorbilder im Bereich der Technik zu suchen. Auch hier bei uns wurden Pionierleistungen vollbracht, noch dazu zu einer Zeit die alles andere als einfach war - eine Inspiration speziell für die Jugend, der durch das Projekt verdeutlicht werden soll in Zukunft auch hierzu fähig zu sein.

• Alle sind herzlich eingeladen, die zahlreichen Angebote zu nutzen selbst ein Erlebnis zu erfahren, etwas zu lernen, mitzumachen oder sich zu verewigen. Das Auto soll wortwörtlich ein Vehikel für die gute Sache sein, so sind die Hände für Kooperationen ausgestreckt und wir fragen konkret: Was können wir für Euch bzw. die gute Sache tun?

Partner*innen:

Im Sinne des genannten "Mission Statement" strebt das Projekt möglichst vielseitige persönliche und institutionelle Kooperationen an - von denen die bedeutsamsten im Folgenden genannt sein sollen (wird laufend ergänzt). 

Das Projekt steht unter den Auspizien folgender Institutionen und Organisationen:

Wir danken den Unterstützer*innen:

Das Team

"A historical task... is teamwork!" - unter diesem Leitsatz steckt ein Team sein ganzes Herzblut in dieses Projekt. Genau wie vor 100 Jahren ist es keine Einzelleistung, sondern die fruchtbare Zusammenarbeit vieler Hände und Hirne, die zum Erfolg führen soll.

Auf dem Bild zu sehen ist die projektleitende Familie, die sich über Generationen hinweg mit Herzblut für historische Mobilität einsetzt:

• "Drahtzieher": Dr. Robert Krickl leitet ein privates Forschungsinstitut, ist Heimatforscher aus Leidenschaft und hat seine wissenschaftliche Tätigkeit seit über einem Jahrzehnt der Aufarbeitung der Geschichte vergessener Luftfahrt- und Automobil-Pionier:innen gewidmet. Er ist Besitzer des Fahrzeugs, Wissensvermittler und zweiter Fahrer.

• "Lenkrad": Sein Vater, Ing. Robert Krickl ist Präsident des Dachverbands für Historisches Fahrzeugwesen und professioneller Organisator von Oldtimer-Rallyes. Er ist lenkende Instanz in der Organisation der Fahrt und erster Fahrer.

• "Blitzlicht": Jennifer Hatlauf unterstützt die Öffentlichkeitsarbeit und begleitet das Projekt fotografisch.

• "Kupplung und Differential": Susanne Krickl und Rita Povolny helfen administrativ und bezüglich der Wissensvermittlung an Schulen.

Gemeinsam Bleibendes schaffen

Ein wichtiger Teil des Projekts ist der Austausch mit der Öffentlichkeit, deren Partizipation und die Schaffung von aussagestarken Zeitzeugnissen. Was wird man in 100 Jahren von uns wissen? Wer wir waren, was wir dachten, was uns bewegte, was uns wichtig war,...? Im Rahmen der Mission Monte-Carlo 26 werden Zeitzeugnisse generiert, die danach einer professionellen Langzeitarchivierung zugeführt werden. Hierzu zählen:

Das analoge Log- und Fahrtenbuch

Hierin erfolgt ein Eintrag bei jedem Meilenstein des Projekts. Bei öffentlichen Anlässen liegt es auf, dass man sich darin verewigen kann. Am Ende wird so eine physische Dokumentation der Ereignisse und ein per Hand aller Anwesenden geschaffenes Zeitzeugnis herauskommen. Nach erfolgreichem Abschluss werden Ausdrucke der digitalen Beiträge als Anhang eingelegt und alles einer professionellen Archivierung zugeführt.  

Das digitale Ereignisprotokoll

Die vorliegende Webseite beinhaltet im Abschnitt "Aktuelles" eine Dokumentation von Ereignissen in Form eines Blogs. Es erweitert die Dokumentation um die Möglichkeiten die das Internet bietet: Das digitale Ereignisprotokoll ist für alle sichtbar und bietet darüber hinaus auch Links zu Partner*innen und anderen informativen Seiten.

Sammlung der Kilometer-Botschaften und -Widmungen

Mit auf den Weg nehmen wir Botschaften für jeden Kilometer der Strecke, die nicht nur aussagekräftige Zeitzeugnisse schaffen, sondern auch eine Möglichkeit bieten sich selbst, seine Liebsten, Firma, Gemeinde,... zu verewigen. Eine Einreichung ist via Kilometer-Patenschaften über das Crowdfunding auf Startnext bzw. dieser Seite möglich. Sichtbar sind sie in der Sektion "Kilometer-Widmungen" auf dieser Seite, finden ggf. auch Niederschlag im digitalen Ereignisprotokoll und im analogen Logbuch. Auch werden sie zu Projektende ausgedruckt und einer professionellen Langzeitarchivierung zugeführt.

Audio- und Videodokumente

Erfahrt hierzu in Kürze mehr  

Publikationen

Hierin erfolgt ein Eintrag bei jedem Meilenstein des Projekts. Bei öffentlichen Anlässen liegt es auf, dass man sich darin verewigen kann. Am Ende wird so eine physische Dokumentation der Ereignisse und ein per Hand aller Anwesenden geschaffenes Zeitzeugnis herauskommen. Nach erfolgreichem Abschluss werden Ausdrucke der digitalen Beiträge als Anhang eingelegt und alles einer professionellen Archivierung zurgeführt.  

Bereits erschienen: Band 1 der Monographie zum Unternehmen

Studien zur Technik- und Heimatgeschichte (1):

Das erste Großflugzeug made in Austria Die Flugzeuge der "Avis" Flugzeug- und Autowerke.

Die zweite, überarbeitete und stark erweiterte Auflage der Studie über die Pionierzeit der Zivilluftfahrt in Österreich: 364 Seiten, Hardcover, zahlreiche Abbildungen.

Bestellen Sie hier eine sondergestempelte und nummerierte Ausgabe direkt vom Autor, auf Wunsch gerne mit persönlicher Widmung!

Zeitplan 2026:

Jänner – April: Herstellung der Straßenfahrtauglichkeit des „AVIS“ Type 3

Mai – Juli: Dokumentation, Monitoring und Testfahrten

August/September: Fahrt nach Monte-Carlo in Abstimmung mit internationalen Institutionen

September – Dezember: Nachbereitung, Publikationen, TV-Dokumentation

Alles begleitet von breitenwirksamem Öffentlichkeits-Programm: fortlaufender Social Media Content, Vorträge, Schulprojekte, Messen, öffentliche Stopps während der Fahrt, Präsentation auf Rennstrecken und an automobilrelevanten Orten, Berichterstattung Print, Radio, Fernsehen,...

Verfolgen Sie alle Neuigkeiten im Blog auf dieser Webseite

Strecke:

Auf der Fahrt nach Monte-Carlo werden voraussichtlich folgende Orte durchfahren (wird laufend verfeinert), die historisch bekannten Wegpunkte von 1926 sind dabei kursiv hervorgehoben:

Österreich:

St. Pölten
Böheimkirchen
Kirchstetten
Sieghartskirchen
Purkersdorf
Wien
Perchtoldsdorf
Brunn am Gebirge
Vösendorf
Wiener Neudorf
Guntramsdorf
Traiskirchen
Baden
Bad Vöslau
Kottingbrunn
Günselsdorf
Sollenau
Felixdorf
Theresienfeld
Wiener Neustadt
Weikersdorf am Steinfelde
St. Egyden am Steinfeld
Neunkirchen
Ternitz
Gloggnitz
Schottwien
Semmering
Spital am Semmering
Mürzzuschlag
Langenwang
St. Barbara im Mürztal
Krieglach
Kindberg
St. Marein im Mürztal
Kapfenberg
Bruck an der Mur
Niklasdorf
Leoben
St. Michael in Obersteiermark
Kraubath an der Mur
St. Marein-Feistritz
Kobenz
Knittelfeld
Spielberg
Zeltweg
Weißkirchen in Steiermark
Fohnsdorf
Judenburg
Sankt Georgen ob Judenburg
Unzmarkt-Frauenburg
Scheifling
Neumarkt in der Steiermark
Friesach
Straßburg
Micheldorf
Mölbling
Kappel am Krappfeld
Althofen
Frauenstein
St. Veit an der Glan
Maria Saal
Klagenfurt am Wörthersee
Krumpendorf am Wörthersee
Pörtschach am Wörther See
Techelsberg am Wörther See
Velden am Wörther See
Wernberg
Villach
Finkenstein am Faaker See
Arnoldstein

Italien:

Tarvis
...
Mailand
...
Genua
...

Frankreich:

Menton
Roquebrune-Cap-Martin

Monaco:

La Rousse / Saint-Roman
Monte-Carlo

Trailer

Ein erster Vorgeschmack als Video-Botschaft

Aktuelles

Hier wird in chronologischer Reihenfolge über die Mission Monte-Carlo 26 berichtet. Scrollen Sie nach unten um auf dem aktuellsten Stand zu bleiben. Es gibt zahlreiche Möglichkeiten selbst Teil der Geschichte zu werden und sich oder seine Liebsten zu verewigen - folgen Sie hierzu diesem Link in den Abschnitt "Werde Teil der Geschichte"

Folge Neuigkeiten auch auf diesen Sozialen Netzwerken:

Das digitale Ereignisprotokoll:

01.01.2026: Die Vorbereitungen laufen

Wir starten in das neue Jahr das so viel Großes erwarten lässt - und freuen uns auf den offiziellen Projektstart am 19.01.2026 zum 100. Jubiläum der Teilnahme von "AVIS" als erstem "Werksteam" aus der Republik Österreich bei der Rallye Monte-Carlo. Das Logbuch für alle Ereignisse liegt schon bereit...

15.01.2026: Team-Armbinden

Die Armbinden des Teams sind da, die von Farbe und Design bestmöglich an das angeglichen sind, was man sich vor 100 Jahren erhofft hätte. Die Mitglieder werden sie während des Einsatzes mit Stolz auf dem linken Arm - nahe beim Herzen - führen. 

17.01.2026: Startnummern

Die historische Recherche ergab, dass der "AVIS" 1926 die Startnummer 44 zur Rallye Monte-Carlo zugeteilt bekam. Mit großer Akribie haben wir das damalige Startschild nach bestem Wissen und Gewissen nach Originalvorlagen rekonstruiert und für den Projektstart Prototypen aus Karton angefertigt.

19.01.2026: Offizieller Startschuss zur Jubiläumsfeier

Am 19. Jänner 2026 – auf den Tag genau 100 Jahre nach dem vereitelten Antreten zur Rallye Monte-Carlo – startet die Mission Monte-Carlo 26 um die 100 Jahre alte „Sportschuld“ vor der Weltbühne in Monaco zu begleichen – als Beweis für die Leistungsfähigkeit der Technik „Made in Austria“.

Ein erstes Video am Tag des 100. Jubiläums stellt das Projekt vor

Riesiger Einschlag in den Medien

Die Kronen Zeitung, die auflagenstärkste Tageszeitung Österreichs, berichtet vorab digital und kurz darauf in der Print-Ausgabe von dem Projekt:

1.) in ALLEN BUNDESLÄNDERAUSGABEN

2.) auf GANZEN ZWEI SEITEN

3.) am WOCHENENDE!

Unglaublich! Eine höhere Reichweite ist hierzulande kaum möglich...

20.01.2026: Trailer

Ein erster auf YouTube veröffentlichter Trailer gibt einen Vorgeschmack auf das Projekt.

22.01.2026: Artikel von OCC

Die beste Versicherung für klassische Fahrzeuge OCC, unser guter Partner bei der Wiederherstellung des letzten bekannten "Avis" Type 2/3, hat letzterem einen umfangreichen Beitrag in ihrem Magazin gewidmet.

22.01.2026: In den Medien

Die NÖN berichtet digital und kurz darauf umfangreich in der Print-Ausgabe

24.01.2026: In den Medien

Die Tageszeitung HEUTE berichtet umfangreich digital und kurz davor in der Print-Ausgabe

31.01.2026: ÖMVV

Der Dachverband für das historische Fahrzeugwesen in Österreich, der Österreichische Motor-Veteranen-Verband (ÖMVV) begrüsst das Projekt und wird Partner.

05.02.2026: Arbeiten 

Die technischen Arbeiten laufen bestens - es schaut gut aus, dass wir den Oldtimer fahrbereit bekommen!

13.02.2026: FIVA

Wir freuen uns sehr über die sehr gute Aufnahme des Projekts bei seiner Vorstellung in der Sitzung der Culture & Youth Commission der FIVA. 

20.02.2026: Elektrik

Wir freuen uns, dass die Verkabelungen des Fahrzeugs mit Hilfe eines ganz besonderen Partners durchgeführt werden konnten: Die Raytech Group ist einer der global leistungsfähigsten Systempartner für Kabelbäume und elektrische Speziallösungen und besitzt unter anderem das größte Lager für Steckverbinder und Kabel in Europa. Der schönste historische Bezug: Der Firmensitz befindet sich heute genau dort, wo vor einem Jahrhundert in Brunn am Gebirge die "AVIS"-Flugzeuge vom werkseigenen Flugfeld abhoben...

24.02.2026: In den Medien

Die Zeitung der Marktgemeinde Brunn am Gebirge - des Orts an dem vor einem Jahrhundert die "AVIS"-Autos gebaut wurden - berichtet über den Projektstart.

03.03.2026: Rallye-Schilder

Unsere bisherigen Startnummern-Schilder aus Karton haben ausgedient: Nun haben wir jene aus Metall erhalten, die authentisch am Fahrzeug bei der Fahrt nach Monte-Carlo angebracht werden. Angefertigt wurden sie nicht unweit der einstigen Auto-Fabrik.

10.03.2026: ÖAMTC

Bei der Rallye Monte-Carlo 1926 lag die nationale Koordination und Organisation der Kontrollpunkte in Österreich bei dem Österreichischen Automobil-Club (ÖAC) - der später im ÖAMTC aufging. Umso mehr freut es uns diese wichtige Institution nun als offiziellen Partner unseres Projekts begfrüßen zu dürfen!

19.03.2026: Trailer-Vorführung

Ein erweiterter Trailer zur Mission Monte-Carlo 26 wurde bei der Veranstaltung  "AUDI im Rallyesport" des ältesten Oldtimerclubs Österreichs ÖMVC vorgeführt. Unter den positiv überraschten Zuseher*innen waren unter anderem auch die Rallyelegenden Franz Wittmann, Franz Wurz, Harald Demuth, Helmut Deimel und Jürgen Stockmar.

23.03.2026: Der Wurm ist drinnen...

Wir hatten schlechte Neuigkeiten aus dem Museum bekommen: Im Auto haben sich Motten eingenistet... Zum Glück sind die Expert*innen vor Ort in der Lage dem höchstprofessionell zu begegnen: für ein paar Wochen kommt das Fahrzeug in eine Stickstoffkammer. Gott sei Dank kann parallel weiter gearbeitet werden sodass der Zeitplan nicht gefährdet ist.

27.03.2026: In den Medien

Wir freuen uns über riesige Präsenz in einer der bedeutendsten Oldtimer-Zeitschriften im deutschen Sprachraum: In der neuesten Ausgabe des Oldtimer Markt erschien nicht nur ein großer Artikel unter dem vielsagenden Titel "Ein Auto mit Bildungsauftrag", sondern eines unserer Bilder zur Mission Monte-Carlo 26 bildete auch die Titelseite des Abschnitts "Österreich Spezial" des Journals. Unglaublich!

03.04.2026: Historisches Upgrade

Stets sind wir bestrebt das historische Ensemble des Fahrzeugs zu vervollständigen. Nun ist es uns gelungen ein besonderes Kleinod zu erstehen: eine zeitgenössische Plakette des Österreichischen Automobil-Clubs (ÖAC), der Institution die 1926 die nationale Instanz der Rallye Monte-Carlo in Österreich war (und die später im ÖAMTC aufging - einem unserer Partner des Projekts). Mit so einem Emblem könnte auch das einstige Rallye-Auto in den Zwanziger-Jahren ausgerüstet gewesen sein - und wird auch stolz von unserem Fahrzeug getragen werden. Falls Euch weitere historische Objekte unterkommen, die zum Projekt passen, danken wir vielmals für Kontaktaufnahme! ;)

13.04.2026: Anhänger

Die Raytech Group ist ein guter Partner, bereits bei der Wiederherstellung des Fahrzeugs. Wir danken vielmals, dass sie uns nun für die Mission Monte-Carlo 26 einen professionellen Anhänger zur Verfügung stellen, mit dem das Fahrzeug im Vorfeld transportiert werden und bei der großen Fahrt nach Monaco bei Unwetter Unterstand finden kann. Wie treffend auf ihm zu lesen ist: "Outstanding vehicles deserve outstanding electrical systems!". Vielen Dank!

18.04.2026: Entspannen bei einem Abendfilm

Wir haben uns den Film "Monte Carlo Rallye" aus 1969 für unser privates Abendprogramm besorgt - sehr sehenswert ;) Nebenbei spielt die Geschichte ziemlich genau rund um die Zeit bei der es uns hier geht und die historischen Verhältnisse sind gar nicht schlecht getroffen.

24.04.2026: Lange Nacht der Forschung

Eine ganze Nacht bieten wir zum Wohle der Wissensvermittlung Forschungsergebnisse an einer Station im Technopol Wr. Neustadt mit über 2600  gezählten Besucher*innen an! Die Lange Nacht der Forschung - getragen vom Bundesministerium für Frauen, Wissenschaft und Forschung (BMFWF), dem Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur (BMIMI) und dem Bundesministerium für Wirtschaft, Energie und Tourismus (BMWET) - ist immer ein Pflichttermin. Diesmal war es eine große Freude den unzähligen sehr interessierten Besucher*innen aller Altersstufen ein wenig über heimische Technik- und Mobilitätsgeschichte näher zu bringen.

24.04.2026: Start Crowdfunding

Nach intensiven Vorbereitungen haben wir uns entschlossen, das Crowdfunding gemeinsam mit der etablierten Plattform Startnext durchzuführen. Ab sofort könnt Ihr das Projekt nicht nur mit Spenden unterstützen, sondern Euch auch einzigartige "Dankeschöns" sichern und Euch, Eure Liebsten oder Firma verewigen.

--> Crowdfunding auf Startnext

28.04.2026: Historisches Upgrade

Wir können wieder ein kleines historisches Detail zum Fahrzeug hinzufügen: eine Plakette des Österreichischen Touring-Clubs (ÖTC) aus jener Zeit die wir hier thematisieren. Diese Institution ging später mit dem bereits vorgestellten ÖAC im ÖAMTC auf und hat auch einige weitere historische Bezüge. Ein solches Emblem hätte auch am Fahrzeug aus 1926 angebracht gewesen sein - und wird einen schönen Platz an unserem Oldtimer finden. Falls Euch weitere historische Objekte unterkommen, die zum Projekt passen, danken wir vielmals für Kontaktaufnahme! ;)

02.05.2026: Zahlensymbolik

Es ist bei näherer Betrachtung erstaunlich wie gut die historische Startnummer 44 zu unserem Projekt passt: Die Zahl entspricht nicht nur der aktuellen Anzahl an Lenzen des Projektleiters und aktuellen Wagenbesitzers, sondern ergibt sich auch aus Ziffernquadratsumme der Jahreszahl 2026 (2^2+0^2+2^2+6^2=4+0+4+36=44)! Alles Zufall oder ein gutes Omen?

07.05.2026: Lateinischer Exkurs im Ort der Entstehung

Nach dem historischen Augenblick, da die erste informative Zusatztafel zu einem Straßenschild in Brunn am Gebirge feierlich durch den Gemeinderat enthüllt wurde (am Römerweg), durfte unser Projektleiter im Brunner Heimathaus einen öffentlichen Vortrag über die sehr interessante römische Vergangenheit des Orts halten. Das Ende bildete ein Verweis auf deren Nachwirkungen bis in die Gegenwart - etwa die Namen von hiesigen Firmen: als bestes Beispiel "AVIS" als das lateinische Wort für Vogel ;) Wir freuen uns sehr, dass das in diesem Zuge lebhaft vorgestellte Projekt "Mission Monte-Carlo 26" nach einem langen Applaus bei den sehr interessierten Zuhörer*innen auf enormes Interesse stieß.

08.05.2026: Ausgemottet für die Showbühne

Wochenlang waren die durch Motten angegriffenen Teile des Fahrzeugs einer intensiven und kostspieligen Behandlung unterzogen worden, bis sicher war, dass hier keiner der Schädlinge mehr die Substanz des historischen Fahrzeugs gefährdet. Gott sei Dank war alles rechtzeitig fertig, dass die Ausstellung des kompletten Fahrzeugs bei der Oldtimer Messe Tulln wahrgenommen werden kann. Auf dem Anhänger antransportiert, war der "AVIS" eines der ersten Autos beim Aufbau der interessanten Ausstellungen. Zu sehen sein wird er mit anderen kompakten "Volksautos" (wie VW Käfer, Sachsenring Trabant oder Mini Cooper) am Stand des ÖMVV (Halle 3, Nr. 348). Wir freuen uns ein ganzes Wochenende lang interessierte Oldtimer-Liebhaber*innen informieren zu können.

09.05.2026: Mödling Classic

Während der "AVIS" bei der Messe in Tulln steht, findet die beliebte Mödling Classic statt. Natürlich wird auch bei dieser sehr gut besuchten Veranstaltung öffentlich über die Automobil(sport)geschichte des Bezirks berichtet ;)

10.05.2026: Lehrreiche Messe

Bei der Odtimer-Messe haben wir uns bezüglich kontextueller Einbettung in die österreichische Technik- und generelle Motorsportgeschichte ("einfache Autos" im Rallyesport), stilgerechter Dekoration, sowie vor allem umfassender Information in Wort, Bild und persönlicher Vermittlung vor Ort bestmöglich ins Zeug gelegt. Wir freuten uns über zwei Tage hinweg über unzählige Besucher*innen am Stand des Fahrzeugs. Bei den Allermeisten überwog extrem große Überraschung - einerseits über die ihnen bisher nicht bekannte österreichische Marke und andererseits über die exzeptionelle Qualität der Restaurierung. Mit größter Freude konnten wir von nationalen und internationalen Expert*innen großes Lob über den in allen erdenklichen Punkten als überdurchschnittlich bewerteten Auftritt verzeichnen - und danken für viele bewegende Eintragungen in das aufgelegte Gäste/Logbuch. Den aufgestellten Rekord, das erste topqualitative Restaurationsprojekt eines Vorkriegsfahrzeugs aus Österreich in der Geschichte der Messe zu sein das nicht von dieser ausgezeichnet wurde, sehen wir als Bestärkung für die Notwendigkeit einer Wissensoffensive wie sie in unserem Projekt praktiziert wird: Es ist noch viel Aufklärung notwendig, bis selbst "Fachleute" sich darüber erheben können Ihr Denken nicht allein einem tradierten Mythos zu unterwerfen, sondern offen genug sind auch den Wert von bisher Unbekanntem zu erkennen. Wir treten dafür ein, dass eine reine Schubladen-Qualifizierung nur anhand von Markennamen abgelöst werden soll von einer Würdigung (oder zumindest Kenntnisnahme) tatsächlicher Leistung unabhängig davon ob sie durch glückliche Umstände Einzug in das kollektive Gedächtnis gefunden hat oder nicht. Wir arbeiten für eine Demokratisierung der Perzeption der Automobilgeschichte.

10.05.2026: Hoher Besuch am Fahrzeug

In Tulln durften wir Karlheinz Jungbeck, den aus Deutschland stammenden Chairman der FIVA Culture and Youth Commission beim Fahrzeug begrüßen und uns sehr fruchtbar über das Projekt und die Vermittlungsarbeit zu historischer Mobilität austauschen.

15.05.2026: Zur Zulassung beim TÜV

Kummulativer Nachtrag: Das Fahrzeug war schon während der letzten Ausstellung prinzipiell fahrbereit. Die Bilder zeigen einen historischen Augenblick: Seit rund einem Jahrhundert war wieder ein "AVIS" bei der Zulassung zum Straßenverkehr... Beim TÜV wurden alle Messungen und Formalitäten erfolgreich abgeschlossen - am Ende steht das positive Gutachten gemäß § 57a Abs. 4 KFG 1967!

17.05.2026: Video Kilometer-Patenschaften

In einem neuen Video erklären wir die Kilometer-Patenschaften in unserem Crowdfunding.

18.05.2026: Wunschkennzeichen

Wir beantragen ein Wunschkennzeichen für das Fahrzeug: MD AVIS1! Genau das wäre vor 100 Jahren recht wahrscheinlich auch der Wunsch des Unternehmens gewesen, wenn das damals im Bezirk der einstigen Produktion möglich gewesen wäre ;)

19.05.2026: Soundtrack

Seit wir den Film "Monte Carlo Rallye" gesehen haben ist für uns klar, dass das unglaublich passende Musikstück "Monte Carlo or bust" DER Soundtrack zu unserem Projekt ist! Vielleicht habt Ihr auch noch gute Ideen für weitere Lieder - sagt bitte Bescheid ;)

20.05.2026: Highlight bei Kinder-Ferienevent

Es ist ausgemacht: Das Fahrzeug wird Anfang Juli einen Star-Auftritt bei den Perchtoldsdorfer Forschertagen haben - DEM wissenschaftlichen Feriencamp vor den Toren Wiens. Wir freuen uns sehr, in einer interaktiven Session einen Beitrag zur Vermittlung von Technik- und Heimatgeschichte leisten zu können! 

21.05.2026: Kfz-Mitführpflichten

Bevor es zur ersten Ausfahrt geht, müssen wir noch die gesetzliche Pflichtausstattung herstellen. Wir beginnen mit der Autoapotheke.

22.05.2026: Kfz-Mitführpflichten

Als nächstes haben wir ein Pannendreieck besorgt, das jetzt in den Kofferraum wandert.

24.05.2026: Die Nummerntafeln sind da!

Wir haben in Mödling die Nummerntafeln geholt - großartig schauen sie aus!

25.05.2026: Zulassungsbescheinigung und Pickerl

Was für ein erhebendes Gefühl in einem historischer Augenblick: Wir halten Zulassung und "Pickerl" in Händen um dieses am Fahrzeug anzubringen! Erstmals in diesem Jahrtausend darf ein "Avis" im Straßenverkehr fahren.

26.05.2026: Filmdreh

Wir freuen uns über den Besuch des ersten Kamerateams von ServusTV! Sie werden uns über einige Etappen des Projekts begleiten.  

28.05.2026: Approbierte Liste

Wir freuen uns ausserordentlich, dass auf unseren Antrag hin die Firma "AVIS" in die vom Kuratorium Historische Mobilität Österreich geführte Approbierte Liste der Historischen Fahrzeuge des Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur aufgenommen wurde!

01.06.2026: Filmdreh

Wir freuen uns über den Besuch eines Kamerateams für einen Beitrag im ORF-Wissenschaftsmagazin "Mayrs Magazin - Wissen für alle"!

16.06.2026: Friedenszeichen

Die Mission Monte-Carlo 26 steht unter dem wichtigen Leitsatz des Friedens, den wir uns für die Welt wünschen. Dies soll auch grafisch bei der Fahrt versinnbildlicht werden. Das hierfür nun angefertigte Sujet vereint viele passende Symbole und das Worte "Frieden" in den am häufigsten gesprochenen Sprachen der Welt.

19.06.2026: Im Fernsehen

Ein erster Fernsehbericht wurde ausgestrahlt! Durch gratulierende Anrufe erfahren wir, dass wir gerade on air sind: Materialwissenschaftliche Untersuchungen wurden unter dem Titel "Der Oldtimer im Röntgengerät" in Mayrs Magazin - Wissen für alle des ORF vorgestellt - kaum Zeit für einen Schnappschuss, aber man bekommt einen Eindruck ;)

20.06.2026: In der Mediathek

Der gestrige Fernsehbeitrag kann noch online nachgesehen werden - und bildet sogar das Titelbild der ganzen Sendung!

Erklärt

Verewige Dich in einer Kilometer-Patenschaft

Werde Teil der Geschichte

Hilf mit!

Das ganze Team „AVIS“ steckt sein ganzes Herzblut hinein - und jeder Euro hilft: ein Stück Technikgeschichte zu erhalten und mit modernen 3D-Methoden zu dokumentieren, Geschichte niederschwellig zu kommunizieren und einen olympischen Gedanken mit nationenverbindenden Botschaften in die Welt zu tragen. Unterstützen Sie das Projekt im Zeitraum April bis Juli 2026 über die Crowdfunding-Kampagne auf Startnext. Alle die sich hierzu nicht kostenlos anmelden wollen oder das Projekt ohne Abzug von Plattformkosten direkt unterstützen möchten, können auch hier unter den folgenden 11 Optionen auswählen und uns den Wunsch per Kontakt-Formular mitteilen: 

Trailer

Ein erster Vorgeschmack als Video-Botschaft

Kilometer-Widmungen:

Kilometer

Seinem Bildungsauftrag folgend trägt das historische Auto Eure Botschaften auf seiner Jahrhundert-Fahrt mit hinaus in die Welt. Mit einer Kilometer-Patenschaft könnt Ihr hier beitragen und Euch, Eure Liebsten, Firmen, Gemeinden,... verewigen.

Widmung

1 - Gewidmet den Pionier*innen der "AVIS"-Werke - in würdigem und immerwährendem Andenken ihrer Leistungen

2 - Im Geiste des Friedens und der Freundschaft zwischen den Nationen

3 - Vorwärts nach Monte-Carlo!

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